Оваа песна си ја пеам, секогаш кога ќе отидам на бензинска да наточам гориво
Текстот не е тежок за учење, можете да си ја пеете и вие.
Оваа песна си ја пеам, секогаш кога ќе отидам на бензинска да наточам гориво
Мотика | пред 23 минути
Volkswagen размислува да ги понуди своите кинески модели на европскиот пазар
Car Club | пред 3 часа
Шест клинови, едно јаже и 6 секунди тестот на Toyota што мора да го решиш ако сакаш да те вработат
Мотика | пред 4 часа

Текстот не е тежок за учење, можете да си ја пеете и вие.
Стратегијата означува целосен пресврт за германскиот гигант, кој традиционално развиваше автомобили во Европа за потоа да ги извезува во странство. Компанијата веќе нарачала студија за изводливост која треба да испита дали има економска логика во целата идеја. Првично, плановите вклучуваат увоз на готови возила произведени во кинеските погони, но се
Toyota со години јавно се гордее со начинот на кој произведува автомобили, и има причина за тоа. Toyota Production System прв го проби и го направи познат целиот пристап на „lean“ производство, со принципи што подоцна ги прифатија компании и во автомобилската индустрија и надвор од неа. Меѓу нив се Ford, John Deere, Nike и Amazon.
Продолжуваме со возењето низ прекрасни Алпски премини, овој пат благодарение на Youtube каналот „gtoscud“, кој не носи со Audi RS3 на Кортина д’Ампецо. Видеото нè сместува директно во возачкото седиште на хипер-компактниот Audi RS3 , кој со неговиот специфичен пет-цилиндарски турбо-бензинец произведува прекрасна механичка мелодија. Quattro погонот
BMW сака преминот од традиционалната бензинска M3 кон новата електрична верзија да не изгледа како пресек со нож. Наместо една генерација одеднаш да ја замени другата, компанијата ќе ги прави и двете. Кај следната M3, купувачите ќе можат да изберат меѓу турбополначки реден шестцилиндричен мотор и целосно електричен погон со четири електромотори. Двата
Plug-in хибридите од Кина достигнаа 34% удел во Европа. ЕУ подготвува нови царини, додека BYD, Geely и Chery го зголемуваат присуството Кинеските автомобилски производители бележат силен раст на европскиот пазар на plug-in хибриди (PHEV), и покрај обидите на Европската унија да го ограничи нивното присуство преку царини. Најновите податоци покажуваат
Регистрациите на нови автомобили во ЕУ пораснаа за 5,7% од почетокот на годината, при што силните резултати во јуни придонесоа за позитивна прва половина годинава. Во првата половина од годината, целосно електричните возила достигнаа пазарен удел од 20,7% во ЕУ, што претставува забележителен пораст во споредба со 15,6% забележани во истиот период претходната