притисни ентер »

Нафтовод од времето на Тито повторно во фокус: може ли да стане клучна енергетска рута за Европа?
Нафтовод од времето на Тито повторно во фокус: може ли да стане клучна енергетска рута за Европа?

Нафтовод од времето на Тито повторно во фокус: може ли да стане клучна енергетска рута за Европа?

Проблемите со рускиот нафтовод „Дружба“ и обидите на ЕУ да ја намали зависноста од руска нафта повторно го вратија во фокус јадранскиот нафтовод Адрија, проект стар повеќе од половина век. Геополитичките промени во Европа повторно го враќаат во фокус нафтоводот Адрија, познат и како Јадрански нафтовод (JANAF), проект започнат уште во времето на поранешна

ЕУ подготвува драстична мерка – Руска нафта наскоро целосно забранета?

ЕУ подготвува драстична мерка – Руска нафта наскоро целосно забранета?

Европската комисија најави нова, драстична мерка што би можела да ја промени енергетската сцена во Европа. Повереникот за енергија, Dan Jørgensen , истакна дека ќе се предложи целосна забрана за увоз на руска нафта, надградувајќи ги веќе постоечките санкции. Досега две земји, Унгарија и Словачка, имаат изземување од овие правила, но тоа ќе се промени

Нафтовод од времето на Тито повторно во фокус: може да стане клучна рута за снабдување на Европа

Нафтовод од времето на Тито повторно во фокус: може да стане клучна рута за снабдување на Европа

Идејата за изградба на нафтоводот Адрија, денес познат како Јадрански нафтовод (ЈАНАФ), потекнува од шеесеттите години на минатиот век кога југословенското раководство планирало преку терминалот Омишалј на Јадранското Море да создаде важен енергетски центар за снабдување на централна Европа со нафта. Планот предвидувал Југославија да стане транзитна

Нафтовод од времето на Тито повторно во фокус: може ли да стане клучна енергетска рута за Европа?

Нафтовод од времето на Тито повторно во фокус: може ли да стане клучна енергетска рута за Европа?

Геополитичките промени во Европа повторно го враќаат во фокус нафтоводот Адрија, познат и како Јадрански нафтовод (JANAF), проект започнат уште во времето на поранешна Југославија. Идејата за изградба на овој нафтовод се појавила во шеесеттите години од минатиот век, кога југословенското раководство планирало преку терминалот Омишал на островот Крк