Министерство за транспорт: ДУИ и СДСМ ги уништија јавните претпријатија Mакедонски железници транспорт и инфраструктура, Јавното обвинителство да постапи по ревизорските извештаи

Двете јавни претпријатија Македонски железници транспорт и Mакедонски железници инфраструктура ги примија двата ревизорски извештаи за периодот во кој со претпријатијата раководеа кадрите на СДСМ и ДУИ. Во ревизорскиот извештај кој е изготвен на барање на актуелните раководства се нотирани клучни проблеми и за истите веќе се преземени мерки, велат

Министерство за транспорт: ДУИ и СДСМ ги уништија јавните претпријатија Mакедонски железници транспорт и инфраструктура, Јавното обвинителство да постапи по ревизорските извештаи

Железница со загуби од 4,7 милијарди денари, застарени пруги и милиони евра провизии за неискористени кредити

Јавното претпријатие „Железничка инфраструктура – Железници на Република Северна Македонија“ со години работи со загуби, располага со застарена и делумно нефункционална железничка инфраструктура, а за неискористени кредитни средства плаќа милионски провизии. Ова го утврди Државниот завод за ревизија во извештајот за финансиското работење и усогласеноста

Министерство за транспорт: ДУИ и СДСМ ги уништија „MЖ транспорт“ и „МЖ инфраструктура“, ЈО да постапи по ревизорските извештаи

Двете јавни претпријатија „Македонски железници транспорт“ и „Mакедонски железници инфраструктура“ ги примија двата ревизорски извештаи за периодот во кој со претпријатијата раководеа кадрите на СДСМ и ДУИ. Во ревизорскиот извештај кој е изготвен на барање на актуелните раководства се нотирани клучни проблеми и за истите веќе се преземени мерки, соопшти

Министерство за транспорт: ДУИ и СДСМ ги уништија јавните претпријатија Mакедонски железници транспорт и инфраструктура, Јавното обвинителство да постапи по ревизорските извештаи

Двете јавни претпријатија Македонски железници транспорт и Mакедонски железници инфраструктура ги примија двата ревизорски извештаи за периодот во кој со претпријатијата раководеа кадрите на СДСМ и ДУИ. Во ревизорскиот извештај кој е изготвен на барање на актуелните раководства се нотирани клучни проблеми и за истите веќе се преземени мерки, велат

Министерство за транспорт: ДУИ и СДСМ ги уништија јавните претпријатија Mакедонски железници транспорт и инфраструктура, Јавното обвинителство да постапи по ревизорските извештаи

Двете јавни претпријатија Македонски железници транспорт и Mакедонски железници инфраструктура ги примија двата ревизорски извештаи за периодот во кој со претпријатијата раководеа кадрите на СДСМ и ДУИ. Во ревизорскиот извештај кој е изготвен на барање на актуелните раководства се нотирани клучни проблеми и за истите веќе се преземени мерки, велат

Министерство за транспорт: ДУИ и СДСМ ги уништија јавните претпријатија Mакедонски железници транспорт и инфраструктура, Јавното обвинителство да постапи по ревизорските извештаи

Двете јавни претпријатија Македонски железници транспорт и Mакедонски железници инфраструктура ги примија двата ревизорски извештаи за периодот во кој со претпријатијата раководеа кадрите на СДСМ и ДУИ. Во ревизорскиот извештај кој е изготвен на барање на актуелните раководства се нотирани клучни проблеми и за истите веќе се преземени мерки, велат

Министерство за транспорт: ДУИ и СДСМ ги уништија јавните претпријатија Mакедонски железници транспорт и инфраструктура, Јавното обвинителство да постапи по ревизорските извештаи

Двете јавни претпријатија Македонски железници транспорт и Mакедонски железници инфраструктура ги примија двата ревизорски извештаи за периодот во кој со претпријатијата раководеа кадрите на СДСМ и ДУИ. Во ревизорскиот извештај кој е изготвен на барање на актуелните раководства се нотирани клучни проблеми и за истите веќе се преземени мерки, велат

Континуирани загуби, застарен возен парк, недомаќинско трошење на нафта и вода: Што се откри Ревизија во Железници – Транспорт

Само девет од 62 локомотиви во функција и натрупани загуби од 109 милиони евра

Конечниот ревизорски извештај на Државниот завод за ревизија за работењето на „Македонски Железници – Транпорт“ во 2024 година покажува дека таа година, друштвото се соочувало со сериозни финансиски и оперативни проблеми, а состојбата со возниот парк, управувањето со имотот и контролата на трошоците отвора сериозни прашања за одржливоста на железничкиот