Камионџиите најавуваат нови протести

Камионџиите од Босна и Херцеговина, Црна Гора, Македонија и Србија сметаат дека треба повторно да започнат протести, но засега не можат да се договорат за точниот датум. Тие забележуваат дека барањата остануваат идентични, бараат на возачите да им се дадат визи за долгорочен престој во Шенген зоната и дека правилото 90/180, кое важи и за туристите,

Дојави за бомби во Црна Гора и Босна и Херцеговина

Превозниците не се откажуваат, најавуваат нови блокади на границите

Автопревозниците од земјите од Западен Балкан најавуваат нов бран протести поради строгите правила за престој во Шенген зоната. Превозниците од Македонија, Србија, Босна и Херцеговина и Црна Гора се согласиле повторно да организираат заеднички акции, кои би можеле да вклучуваат блокади на граничните премини, пренесува Euronews. Иако постои договор

Камионџиите најавуваат нови протести: Овој пат нема да бидеме измамени

Патните превозници од Босна и Херцеговина, Црна Гора, Македонија и Србија се согласија дека е потребно повторно да започнат протести, но засега не можат да се договорат за точниот датум. Тие забележуваат дека барањата остануваат идентични, бараат на возачите да им се дадат визи за долгорочен престој во Шенген зоната и дека правилото 90/180, кое важи

Камионџиите: Овој пат нема да бидеме измамени, без решение, остануваме на границите

Патните превозници од Босна и Херцеговина, Црна Гора, Северна Македонија и Србија се согласија дека е потребно повторно да започнат протести, но засега не можат да се договорат за точниот датум. Тие забележуваат дека барањата остануваат идентични, бараат на возачите да им се дадат визи за долгорочен престој во Шенген зоната и дека правилото 90/180,

Стабилни цените на транспортните услуги, индивидуално го решаваме проблемот на превозниците

Николоски: Конкурентноста на превозниците влијае на престојот во Шенген зоната

Стабилни цените на транспортните услуги, индивидуално го решаваме проблемот на превозниците

Николоски: Ќе го решиме проблемот со индивидуалните превозници, што ќе прават другите земји е нивна работа

Во врска со проблемите што ги имаат професионалните возачи од Македонија, Србија, Црна Гора и Босна и Херцеговина со системот за влез и излез во Европската Унија, министерот за транспорт и врски и вицепремиер, Александар Николоски, вели дека најдобро решение е издавање долгорочни визи. Според него, Швајцарија, како земја-членка, го вовела тоа пред

Николоски: Конкурентноста на превозниците влијае на престојот во Шенген зоната

Министерот за транспорт, Александар Николоски, изјави дека е во постојана комуникација со транспортните компании и дека македонските превозници, дури и со повисоки цени на горивата, имаат предност над своите европски колеги. „Нашиот транспортен сектор има предности поради ниските даноци и релативно ниските придонеси. Разговарав со компании и ми кажаа