Николоски: Челични конструкции колку 11 катници се спуштаат во земјата за да се стабилизира земјиштето и изгра и изгради најтешкиот дел од автопатот Охрид – Кичево
Во денешната изјава за медиуми заменик претседателот на владата и министер за транспорт Александар Николоски, зборуваше за градежните активности на најсложениот дел од автопатот кај Ботун, како и за техничкото решение со кое се стабилизира нестабилното земјиште. Тој посочи дека специфичните услови на теренот досега претставувале сериозен предизвик
Челични конструкции колку 11 катници се спуштаат во земјата за да се стабилизира земјиштето и изгради најтешкиот дел од автопатот Охрид – Кичево, кажа Николоски
Во денешната изјава за медиуми заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, зборуваше за градежните активности на најсложениот дел од автопатот кај Ботун, како и за техничкото решение со кое се стабилизира нестабилното земјиште. Тој посочи дека специфичните услови на теренот досега претставувале сериозен предизвик
Николоски: Со специјална технологија се стабилизира најкритичниот дел од автопатот Кичево – Охрид
Сподели Facebook Твитер Telegram WhatsApp Министерот за транспорт и врски и вицепремиер Александар Николоски денеска изврши увид во градежните активности на автопатот Кичево – Охрид, каде кај селото Ботун се спроведува специјална технологија за стабилизација на земјиштето. Заедно со директорот на Јавното претпријатие за државни патишта, Коце Трајановски,
Челични конструкции колку 11 катници се спуштаат во земјата за да се стабилизира земјиштето и изгради најтешкиот дел од автопатот Охрид – Кичево, кажа Николоски
(Фото) Челични конструкции колку 11 катници се спуштаат во земјата за да се стабилизира земјиштето и изгради најтешкиот дел од автопатот Охрид – Кичево, кажа Николоски 17.09.2026 Во денешната изјава за медиуми заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, зборуваше за градежните активности на најсложениот дел од автопатот
Автопатот Охрид – Кичево се „закотвува“ под земја
Огромни машини тешки по 130 тони копаат длабоко под земја кај Ботун, а во дупките се спуштаат челични конструкции високи колку 11-катница. Вака изгледа битката со нестабилното земјиште на еден од најтешките делови од автопатот Охрид – Кичево. Министерот за транспорт, Александар Николоски, денеска на терен го презентираше техничкото решение со кое треба
Николоски: Челични конструкции колку 11 катници се спуштаат во земјата за да се стабилизира земјиштето и изгра и изгради најтешкиот дел од автопатот Охрид – Кичево
Во денешната изјава за медиуми заменик претседателот на владата и министер за транспорт Александар Николоски, зборуваше за градежните активности на најсложениот дел од автопатот кај Ботун, како и за техничкото решение со кое се стабилизира нестабилното земјиште. Тој посочи дека специфичните услови на теренот досега претставувале сериозен предизвик
Николоски: Одлична динамика на градежните активности на најсложениот дел од автопатот кај Ботун, со техничко решение се стабилизира нестабилното земјиште
Охрид, 17. септември 2026 (ОХРИДПРЕС) – Со одлична динамика се одвиваат градежните активности на најсложениот дел од автопатот кај Ботун, со едно техничко решение со кое се стабилизира нестабилното земјиште, изјави Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, кој заедно со директорот на ЈП за државни патишта Коце Трајановски, денеска
