притисни ентер »

Николоски: Инвестициите во модерни автопати и железница ќе го забрзаат развојот на Македонија
Николоски: Инвестициите во модерни автопати и железница ќе го забрзаат развојот на Македонија

Николоски: Инвестициите во модерни автопати и железница ќе го забрзаат развојот на Македонија

Целосната изградба на Коридорот 10 е определба на Владата со цел Македонија да ја задржи стратешката позиција во Европа. Истовремено вложуваме стотици милиони во изградба на железничката и патната инфраструктура на Коридорот 8. Само така ќе спречиме државата да не стане слепо црево, а превозниците и бизнисот да избираат алтернативни коридори, истакна

Николоски: Коридорите 8 и 10 се клучни за економската иднина

Николоски: Коридорите 8 и 10 се клучни за економската иднина

Инфраструктурните проекти на паневропските коридори се клучни за економската иднина на земјата, а нивната реализација ќе спречи Македонија да остане изолирана од главните транспортни текови, оцени вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски во емисијата Стадион на Канал 77. Тој најави дека државата вложува стотици милиони евра во патната

Николоски: Коридорот 10 е економски најисплатлив, мора да го завршиме навреме

Николоски: Коридорот 10 е економски најисплатлив, мора да го завршиме навреме

Инфраструктурните проекти на паневропските коридори се клучни за економската иднина на земјата, а нивната реализација ќе спречи Македонија да остане изолирана од главните транспортни текови, оцени вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски во емисијата Стадион на Канал 77. Тој најави дека државата вложува стотици милиони евра во патната

Николоски: Вложуваме стотици милиони – коридорите 8 и 10 ќе спречат државата да не стане слепо црево

Николоски: Вложуваме стотици милиони – коридорите 8 и 10 ќе спречат државата да не стане слепо црево

Целосната изградба на Коридорот 10 е определба на Владата со цел Македонија да ја задржи стратешката позиција во Европа. Истовремено вложуваме стотици милиони во изградба на железничката и патната инфраструктура на Коридорот 8. Само така ќе спречиме државата да не стане слепо црево, а превозниците и бизнисот да избираат алтернативни коридори, истакна