притисни ентер »

Товарниот сообраќај трет ден блокиран, ако нема решение запира и меѓународниот автобуски превоз
Товарниот сообраќај трет ден блокиран, ако нема решение запира и меѓународниот автобуски превоз

Товарниот сообраќај трет ден блокиран, ако нема решение запира и меѓународниот автобуски превоз

Товарниот сообраќај и натаму останува блокиран поради протестот на транспортните превозници од Западен Балкан кои од завчера  поставија камиони на граничните премини кон шенген зоната барајќи од ЕУ да се измени правилото  за електронска евиденција за престој во шенген-зоната во согласност со правилото 90/180 дена. Првичните проценки на коморите се

Товарниот сообраќај трет ден блокиран

Товарниот сообраќај трет ден блокиран

Товарниот сообраќај кон Шенген-зоната останува блокиран поради протестот на транспортните превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и Босна и Херцеговина, кои од завчера поставија камиони на граничните премини. Тие бараат измена на правилото 90/180 дена за електронска евиденција на престој, кое, како што велат, не ја зема предвид спецификата на професионалните

Товарниот сообраќај трет ден блокиран, ако нема решение запира и меѓународниот автобуски превоз

Товарниот сообраќај трет ден блокиран, ако нема решение запира и меѓународниот автобуски превоз

Товарниот сообраќај и натаму останува блокиран поради протестот на транспортните превозници од Западен Балкан кои од завчера поставија камиони на граничните премини кон шенген зоната барајќи од ЕУ да се измени правилото за електронска евиденција за престој во шенген-зоната во согласност со правилото 90/180 дена. Првичните проценки на коморите се дека

Трет ден блокади за товарниот сообраќај, автобусџиите ќе се придружат ако нема решение

Трет ден блокади за товарниот сообраќај, автобусџиите ќе се придружат ако нема решение

Сподели Facebook Твитер Telegram WhatsApp Товарниот сообраќај и понатаму е во застој поради протестот на транспортните компании од Западен Балкан, кои од завчера ги блокираа граничните премини кон шенген-зоната со камиони. Превозниците бараат Европската Унија да го измени начинот на електронска евиденција на престојот во шенген-зоната, односно примената

Продолжува блокадата на товарниот сообраќај, на удар и меѓународниот автобуски превоз

Продолжува блокадата на товарниот сообраќај, на удар и меѓународниот автобуски превоз

Товарниот сообраќај и понатаму е во застој поради протестот на транспортните компании од Западен Балкан, кои од завчера ги блокираа граничните премини кон шенген-зоната со камиони. Превозниците бараат Европската Унија да го измени начинот на електронска евиденција на престојот во шенген-зоната, односно примената на правилото 90 дена во период од 180

Товарниот сообраќај трет ден блокиран, ако нема решение запира и меѓународниот автобуски превоз

Товарниот сообраќај трет ден блокиран, ако нема решение запира и меѓународниот автобуски превоз

Товарниот сообраќај и натаму останува блокиран поради протестот на транспортните превозници од Западен Балкан кои од завчера поставија камиони на граничните премини кон шенген зоната барајќи од ЕУ да се измени правилото за електронска евиденција за престој во шенген-зоната во согласност со правилото 90/180 дена. Првичните проценки на коморите се

Камионите и денеска паркирани на граничните премини

Камионите и денеска паркирани на граничните премини

Втор ден блокада на граничните премини. Превозниците не отстапуваат од барањата, да не се третираат како туристи туку како професионални возачи. Од граничните премини - порачаа да се тргне правилото за ограничен престој во земјите од Шенген зоната. Од Асоцијацијата Макам-транс, велат дека не отстапуваат од блокадите се додека не добијат формален документ

Автобуските превозници ќе протестираат со камионџиите ако не се најде поволно решение

Автобуските превозници ќе протестираат со камионџиите ако не се најде поволно решение

Асоцијацијата на автобуските превозници „Исток“ укажува дека новиот начин на евиденција во шенген-зоната ги отежнува нивното секојдневно работење и редовното одржување на секојдневните меѓународни линии за превоз на патници. Од европските институции бара фер и применливо решение што ќе го земе предвид специфичниот карактер на професионалниот превоз