Европската комисија е свесна за проблемите на возачите на камиони од Западен Балкан во врска со примената на Системот за влез и излез (EES) во Шенген зоната и засега им советува да ги користат постојните законски механизми, беше објавено во Брисел, со најава за нов состанок на работната група за ова прашање за следната недела. Портпаролот на Европската
Блокади на балканските граници кон ЕУ од страна на камионџиите се повторно актуелни, откако дел од регионалните медиуми објавија дека Европската комисија ги одбила предлозите, превозниците да ги третира како професионалци, а не како туристи, што е причина за нивна депортација по пречекорувањето на 90-дневниот престој во унијата. Дополнителен проблем
Европската комисија (ЕК), засега, не покажува подготвеност да ги задоволи барањата на професионалните возачи поврзани со подолг престој во Шенген зоната за нивните професионални потреби. „Партнерите од Западен Балкан се охрабруваат да ги искористат одредбите за долгорочни визи и дозволи за престој или флексибилноста предвидена во Шенгенските правила,
Блокади на балканските граници кон ЕУ од страна на камионџиите се повторно актуелни, откако дел од регионалните медиуми објавија дека Европската комисија ги одбила предлозите, превозниците да ги третира како професионалци, а не како туристи, што е причина за нивна депортација по пречекорувањето на 90-дневниот престој во унијата. Дополнителен проблем
Додека ЕУ ја крои новата визна стратегија, транспортерите од Западен Балкан во преодниот период се соочуваат со казни и црни печати поради правилото 90/180 за престој во Шенген зоната. Оттаму бараат Брисел во овој период да ги олесни условите за да можат нормално да функционираат додека не стапат во сила измените на визната стратегија. „Она што го
Во последните денови на јануари 2026 година, возачи на камиони од Србија, Босна и Херцеговина, Северна Македонија и Црна Гора организираа блокади на граничните терминали кон земјите членки на Европската унија (EU), протестирајќи поради строгите правила за времетраењето на престој во Шенген зоната. Според правилата, професионалните возачи можат да престојуваат
Прашањето за евентуални нови блокади на граничните премини кон Европската Унија повторно се отвори откако дел од регионалните медиуми објавија дека Европската комисија ги одбила предлозите професионалните возачи да не се третираат како туристи. Проблемот произлегува од примената на правилото 90/180 дена, според кое возачите од земјите од Западен Балкан
Претседателот на Стопанската комора на Македонија, Бранко Азески, денеска од Штип порача дека бизнис секторот и Kомората ќе ја продолжат битката за транспортните компании за трајно решение за престојот на превозниците во Шенген-зоната. Азески истакна дека Комората со години активно учествува во дијалогот со европските институции, но, како што рече,
