Европа се соочува со зголемена загриженост околу стабилноста на снабдувањето со горива, особено во делот на дизелот и авио-горивото (керозин), кои се клучни за транспортниот и туристичкиот сектор, како и за карго испораките на индустриски стоки. Во фокусот на актуелните предупредувања е керозинот, гориво кое има клучна улога во авио сообраќајот, но
По се почестите најави дека е можен недостаток на дизал гориво и керозин во Европа во периодот што следи, македонските власти со преголем оптимизам велат дека засега нема место за паника. Состојбата ја следат, а државните резерви се полни. Дополнително, премиерот Христијан Мицкоски е на став дека, доколку се случи таков предизвик, владата ќе се излезе
Додека во Европа расте загриженоста за можен недостиг на дизел и керозин во наредниот период, македонските власти уверуваат дека состојбата во земјава е стабилна и дека нема причина за паника. Премиерот Христијан Мицкоски изјави дека снабдувањето со нафта и нафтени деривати, вклучувајќи дизел, бензин и керозин, во моментов е во „исклучително добра
Европа се тресе од очекувањата дека наскоро ќе имаат недостиг на гориво. Деновиве во жижа е керозинот, кој е важен за туризмот, но и за карго транспортот на вредни пратки на широка палета индустриски производи. Најновото предупредување за недостиг на ова гориво, но и на дизелот дојде од австрискиот министер за економија, енергетика и туризам Волфганг
Светот треба да се подготви за значително повисоки цени на енергијата доколку не се отвори Ормускиот теснец, предупреди директорот на Меѓународната агенција за енергија, Фатих Бирол. Тој оцени дека дури и ако пловниот сообраќај биде повторно воспоставен, цените нема веднаш да се стабилизираат и енергетските пазари ќе останат чувствителни и нестабилни
Европа наскоро би можела да се соочи со сериозни прекини во воздушниот сообраќај. Залихите на гориво за авиони би можеле да снемаат за само шест недели, што ќе доведе до откажување на летови во екот на летната сезона, предупреди шефот на Меѓународната агенција за енергија (ИЕА). Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол, ја опиша моменталната ситуација
Луфтханза и КЛМ, две од најголемите европски авиокомпании, откажаа стотици летови поради зголемените трошоци за гориво предизвикани од војната во Иран. Германската Луфтханза до викендот ја приземји флотата од 27 авиони на својата дивизија „Ситилајн“ за деловни летови меѓу европските аеродроми. Холандската КЛМ откажа 160 летови за следниот месец. Шефот
Светот треба да се подготви за подолг период на нестабилни енергетски пазари, дури и ако кризата околу Ормускиот теснец почне да се смирува. Извршниот директор на Меѓународната агенција за енергија Фатих Бирол предупреди дека, ако не се обнови слободната пловидба низ теснецот, цените на енергенсите може значително да пораснат, а и во случај на отворање,
Европа би можела да доживее големи прекини во летовите во рок од неколку недели, бидејќи глобалните енергетски претставници предупредуваат дека континентот има „можеби шест недели преостанато гориво за авиони“ , што би можело да доведе до понатамошно зголемување на цените и откажувања на летовите. Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) соопшти дека
Австрија предупредува дека Европа може да се соочи со сериозен недостиг на гориво, како последица на продлабочената криза поврзана со Иран и нарушените глобални енергетски текови. Според последните проценки, континентот располага со ограничени резерви, а најголем ризик постои кај авијациското гориво. Експертите предупредуваат дека доколку не се обнови
