Собранието ги изгласа законските измени со кои се овозможува потпишување на нов, осми анекс на договорот за изградба на автопатот Кичево-Охрид. Со овој документ се предвидуваат дополнителни 186 милиони евра и нов рок за завршување на градежните работи до јуни идната година. Делницата долга 57 километри почна да се гради пред 12 години, а дополнителните
Со новиот анекс на договорот меѓу Јавното претпријатие за државни патишта и кинескиот изведувач „Синохидро“, се обезбедуваат дополнителни средства за стабилизација на свлечиштата, за изградба на галерии и на паралелни патишта, како и за контролен центар за тунелите. Владата тврди дека се неопходни измените за квалитетно довршување на проектот и за
Собранието ги изгласа законските измени со кои се овозможува потпишување на нов, осми анекс на договорот за изградба на автопатот Кичево-Охрид. Со овој документ се предвидуваат дополнителни 186 милиони евра и нов рок за завршување на градежните работи до јуни идната година. Делницата долга 57 километри почна да се гради пред 12 години, а дополнителните
Со нов анекс на Договорот за изградба на автопатот Кичево – Охрид што ќе го потпишат Јавното претпријатие за државни патишта (ЈПДП) и изведувачот кинески „Синохидро“ треба да се овозможи дозвршување на градежните работи на автопатот во изградба, при што се предвидуваат дополнителни 186 милиони евра, а ревидираниот краен рок за завршување е 31 мај 2027
По повеќе од една деценија градба, автопатот Кичево–Охрид повторно добива нов рок и нова финансиска рамка. Собранието со 63 гласа „за“ ги изгласа законските дополнувања што овозможуваат потпишување на Анекс бр. 8 на договорот меѓу ЈП за државни патишта и кинеската компанија „Синохидро“, со што се отвора пат за дополнителни 186 милиони евра и пролонгирање
