Позицијата на Германија како еден од водечките светски центри за производство на автомобили се соочува со зголемен притисок, бидејќи инвестициите се забавуваат, работните места се префрлаат во странство, а конкурентноста слабее низ целиот сектор. Лидерите во индустријата предупредуваат дека без прилагодувања на политиките за справување со трошоците,
Кризата во германската автомобилска индустрија со полна сила го погодува пазарот на трудот. Секоја втора компанија во индустријата моментално намалува работни места во Германија, пишува Берлинер Цајтунг . Ова е според ново истражување на Здружението на автомобилската индустрија (VDA) меѓу 124 мали и средни добавувачи. Според извештајот, 49 проценти
Компаниите во германскиот автомобилски сектор затворија речиси 50 илјади работни места во 2025 година, а некои од нив имаат намера да отпуштат работници и во 2026 година, според резултатите од анкетата на здружението VDA. Автомобилскиот сектор во Германија вработил околу 726 илјади работници во 2025 година, речиси 47 илјади помалку отколку во 2024
