Македонија се вози на отпад: Автомобилите стареат, загадувањето расте

Повеќе автомобили, но постари. Тоа е сликата на македонските патишта во последната деценија. Иако бројот на регистрирани возила е речиси двојно зголемен, просечната старост на автомобилите расте и денес изнесува речиси 20 години. Во последните десет години, над 80 проценти од увезените автомобили биле половни. Годинава, на еден нов автомобил доаѓаат

Македонија се вози на отпад: Автомобилите стареат, загадувањето расте

Повеќе автомобили, но постари. Тоа е сликата на македонските патишта во последната деценија. Иако бројот на регистрирани возила е речиси двојно зголемен, просечната старост на автомобилите расте и денес изнесува речиси 20 години. Во последните десет години, над 80 проценти од увезените автомобили биле половни. Годинава, на еден нов автомобил доаѓаат

Половни и постари од две децении: Македонија преплавена со стари, претежно дизел возила

soobrakjaj Во последната деценија македонските патишта се преплавени со половни возила – повеќе од 80% од увезените автомобили не се нови. Само оваа година, на еден нов автомобил доаѓаат просечно 3,5 половни, што е показател за долготрајната доминација на старите возила. Според податоците од Царинската управа, од јануари до ноември 2025 година се увезени

Возниот парк во земјава стар 20 години, доминираат дизел возилата, само 1% се хибридни и електрични

Во последните десет години над 80% од увезените автомобили се половни, а годинава на еден нов автомобил доаѓаат 3,5 половни. Истовремено, бројот на регистрирани возила е дуплиран – од 350 илјади во 2012 на речиси 700 илјади во 2024, но и покрај тоа просечната старост е зголемена на 19,4 години, што значи дека на патиштата се возат сè повеќе и сè постари

Старите европски возила завршуваат во Македонија: 3,5 половни на еден нов автомобил

Иако бројот на возила во земјава во последната деценија е речиси двојно зголемен, возниот парк не се „подмладува“. Автомобилите се сè побројни и сè постари. Просечната старост на возилата достигна 19,4 години, а структурата по погон и натаму ја предводат дизел автомобилите. Ова произлегува од анализата на МИА, изработена врз основа на податоците од

Во македонија се возат „канти“ што ЕУ не ги сака

Старите дизели во Македонија одамна не се исклучок, туку правило што ја дефинира секојдневната мобилност – и цената што ја плаќаме за неа. Просечната старост на автомобилите на македонските патишта е 19,4 години, а речиси 88% од нив се постари од десет години. Во бројки, тоа е возен парк што не само што старее, туку се „пополнува“ токму со возила што

Половни и постари од две децении: Македонија преплавена со стари, претежно дизел возила

Што возат Македонците?На еден нов, увезуваме по четири стари возила

Во последните десет години над 80% од увезените автомобили се половни, а годинава на еден нов автомобил доаѓаат 3,5 половни. Истовремено, бројот на регистрирани возила е дуплиран – од 350 илјади во 2012 на речиси 700 илјади во 2024, но и покрај тоа просечната старост е зголемена на 19,4 години, што значи дека на патиштата се возат сè повеќе и сè постари

Просечната старост на возилата во Македонија е 19.4 години, само еден процент од возилата се хибридни и електрични

Во последните десет години над 80% од увезените автомобили се половни, а годинава на еден нов автомобил доаѓаат 3,5 половни. Истовремено, бројот на регистрирани возила е дуплиран – од 350 илјади во 2012 на речиси 700 илјади во 2024, но и покрај тоа просечната старост е зголемена на 19,4 години, што значи дека на патиштата се возат сè повеќе и сè постари

Возниот парк во Македонија стар 20 години, со доминантни дизел возила, а само 1% се хибридни и електрични.

Во последното десетлетие, повеќе од 80% од увезените автомобили во нашата земја се половни, а во тековната година, на секој нов автомобил доаѓаат 3,5 половни. Исто така, бројот на регистрирани моторни возила се удвојува – од 350.000 во 2012 година до речиси 700.000 во 2024 година. Сепак, просечната возраст на возилата е зголемена на 19,4 години, што