Македонските превозници и професионални возачи сè погласно реагираат на најавената примена на новите дигитални правила на Европската унија, кои се поврзани со контролата на влез и излез од Шенген-зоната. Според нив, новиот електронски систем може сериозно да ја загрози работата на транспортниот сектор и да создаде дополнителни бариери за економската
ас и Владата го разбираме револтот на транспортерите, како и протестот што ќе го направат превозниците од понеделник, не само од Македонија туку од целиот регион од Западен Балкан поради новите правила за електронска евиденција во земјите од шенген-зоната. Новите правила ѝ штетат на домашната економија, драстично ќе ја намалат работата на транспортерите,
Владата бара македонските и регионалните превозници да бидат изземени од новите правила за електронска евиденција при влез во Шенген-зоната, предупредувајќи дека нивната примена може да удри врз транспортниот сектор, челичната индустрија и пошироко – врз економијата на Западен Балкан. Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, на
Министерот за транспорт, Александар Николоски, упати апел до ЕУ македонските превозници да бидат ослободени од новите правила за влез во шенген зоната со цел македонската економија да не трпи удари. „Јас и Владата го разбираме револтот на транспортерите и протестот кој ќе го направат превозниците од понеделник, не само од Македонија туку од цел регион
Николоски: Апелирам до ЕУ македонските превозници да бидат ослободени од новите правила за влез во шенген зоната 21.01.2026 Министерот за транспорт, Александар Николоски, упати апел до ЕУ македонските превозници да бидат ослободени од новите правила за влез во шенген зоната со цел македонската економија да не трпи удари. „Јас и Владата го разбираме
Јас и Владата го разбираме револтот на транспортерите, како и протестот што ќе го направат превозниците од понеделник, не само од Македонија туку од целиот регион од Западен Балкан поради новите правила за електронска евиденција во земјите од шенген-зоната. Новите правила ѝ штетат на домашната економија, драстично ќе ја намалат работата на транспортерите,
Новиот систем за регистрација при влез и излез во земјите од Шенген зоната и во Европската унија, ЕЕС, е закана за опстанокот на транспортниот сектор во земјава, но и во сите земји од регионот на Западен Балкан, беше оценето денеска во Собранието, на седница посветена на пратенички прашања од опозицијата. Уште повеќе, проблемот на кој што го имаат
aleksandar nikoloski Новиот режим на електронска евиденција за влез во земјите од Шенген зоната може да предизвика сериозен економски застој во Македонија и регионот, предупреди вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, коментирајќи го најавениот протест на превозниците што започнува од понеделник. Според него, станува збор за мерки
Министерот за транспорт, Александар Николоски, упати апел до ЕУ македонските превозници да бидат ослободени од новите правила за влез во шенген зоната со цел македонската економија да не трпи удари. „Јас и Владата го разбираме револтот на транспортерите и протестот кој ќе го направат превозниците од понеделник, не само од Македонија туку од цел регион
Вицепремиерот Александар Николоски апелира до Европската Унија македонските и регионалните превозници да бидат ослободени од новите правила за електронска евиденција при влез во Шенген-зоната. Тој предупредува дека нивната примена ќе предизвика сериозни последици врз транспортниот сектор, челичната индустрија и врз целокупната економија на Западен
